复合土工膜在渠道防渗工程中的应用 分类:土工材料近年来，土工合成材料在岩石工程，尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效，引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术， 从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面，提出了规范性技术要求，大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践，浅谈土工布的应用技术。    1、土工布性能    土工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等优点，如咸阳市渭河堤防工程施工中，有针对性地对两段河堤，分别采用土工布与传统方法施工。经过两种施工方案进行比较，使用土工布修筑的500m河堤，共投资20.55万元，投劳1.56万个工日。而用传统方案修筑同样长度河堤，则需投资27.37万元，投劳1.84万个工日，两方案相比较，运用土工布新材料后，投资、投劳可分别降低25%和15%。宝鸡峡灌区东四支渠节水改造、北干渠72km抢险工程中成功使用了这种新型材料，不仅取得了明显的防渗效果，而且降低投资，缩短了工期，可谓一举多得。   2.土工防渗膜施工    土工防渗膜施工是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工防渗膜。其形式有一布一膜、二布一膜等。    土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加抗老化性能， 采用埋入法铺设。    施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状， 在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上， 是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。    土工膜的接缝处理是一个关键工序，直接影响防渗效果。一般接缝方式有：①搭接：搭接宽度宜大于15cm；②热焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊缝搭接宽度不小于5CM.(不胶接,长时间水浸泡易开胶,防渗效果差.)     根据多年实践证明，防渗膜厚度不小于0.25mm，太薄可能产生气孔，且易在施工中受损而降低防渗效果。土工膜施工中，特别要注意做到铺设不宜过紧，不得打皱，拼接要牢固。要严格按技术规范施工，把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。由于复合土工膜良好的防渗效果，目前，宝鸡峡灌区节水改造与续建配套项目建设中，大量采用该材料，受到了设计、建设单位的广泛好评。

 EVA防水板   产品概述：  EVA防水板的生产工艺采用国内先进的两段共挤单摞杆挤出法生产， 由原料树脂EVA加入增强剂、抗氧剂，经加热熔融、塑化、挤出成形、牵引后形 成的板材，也可与穿好吊带的土工织物（号层）热合成一体，形成复合防水板， 也可采用挤出压延法，即将树脂挤出机熔融塑化，从机头狭缝模口挤出熔融状的 片坯与吊带融合一体，经辊筒压延冷却成光膜，或与穿好吊带的土工织物融合一 体，经辊筒压延冷却成复合防水板材。  产品特点：  ※耐化学腐蚀、耐紫外线辐射；  ※耐老化、耐磨性好；  ※抗穿刺能力强；  ※施工简便、无污染； 使用范围：  新建铁路、公路、市政道路、轻轨交通建设（包括桥面、隧道）、屋面、地下工程的防水，水利建设、污水处理工程、垃圾填埋场工程、化工酸碱处理池等环保工程的防渗及耐腐蚀衬垫使用。  产品系列： 分离式防水板：  土工布与吊带防水板分层铺设  复合防式水板土工布与防水板整体复合，点式、条式复合，产品边缘留有拼接焊缝，并且土工布上备有吊带，可在现场整体铺设，一次性完成。  产品规格：  涤纶针刺土工布：300-400g/m2 PE/EVA/ECB/ECD合成树脂卷材厚度：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0mm 幅宽：2m-6m;  施工要点：  基面处理：防水板施工前，对隧道净空进行量测检查，对欠挖地段、凹凸不平、锚杆头外露等处基面进行处理，以满足净空及基面要求。   吊挂铁线：首先用红油漆标出隧道拱顶中心线，在拱顶中心线上沿隧道纵向布设吊挂铁线，然后从拱顶向两面三刀边边墙布设铁线，间距0.9m(小于吊绳间距10cm)，且平行于隧道中线，铁线两端布设长度大于防水板铺设长度1m。布设铁线时，先在初期支护面上用冲击钻钻孔，后楔入木楔。楔入木楔的外端与孔眼齐平。在要楔上钉钉，把铁线挂在钉子上后，把铁钉打弯，以防衬砌混凝土施工时铁钉刺破防水板而影响防水板效果。铁钉按每2m一根布设，隧道轮廓凹凸不平时，适当加密，以保证铁线与初期支护密贴。   吊挂防水板：将防水板的中心线对准隧道拱顶中心，将中心线吊绳捆绑于隧道拱顶中心铁线上，横向吊绳从拱顶向两边边墙吊挂。全部挂完后，推动台架向前移动。同法吊挂第二环、第三环，以至该衬砌一个循环段全部挂完。防水板要超前铺挂，即每一衬砌循环的防水板铺挂长度至少比衬砌长度长1m，以便大片防水板接头粘接牢靠。   防水板接头粘接：防水板采用搭接粘接，搭接长度10cm。粘接时，首先将防水板面接头处擦干净晾干，然后用排刷均匀地刷上粘胶剂。刷胶时，涂刷上的胶浆不宜太厚。采用手烫，将防水板平放于板，用滚轮车滚压接头，至粘接平顺牢固为止。逐段粘接完整个接头后，将该接头处用木板加以顶撑，待30分钟后拆去顶撑。   防水板的保护：焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。及时灌注砼进行保护，二次衬砌时，在正对砼输送管口的防水板处设置保护层，避免损坏防水板。

双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项 重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评.
双向土工格栅的定义：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于双向塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。4. 防止涵洞产生裂纹。5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。